Ahorro de combustible y buena potencia: ¿cómo funciona la turboalimentación?
El principio de turboalimentación y ahorro de combustible.
El motivo principal es que se ha reducido la pérdida del motor sobrealimentado, que incluye principalmente tres aspectos:
Pérdida mecánica, porque el desplazamiento del motor turboalimentado es menor cuando la potencia es la misma, por lo que el tamaño de sus piezas también es menor, lo que puede reducir mucho la resistencia a la fricción y la pérdida de movimiento.
Pero cuando el acelerador es ligero, solo hay una grieta en el acelerador, y el motor solo puede inhalar a través de este espacio, al igual que bebemos bebidas con una pajita muy delgada, que es muy difícil de absorber, por lo que el motor de aspiración natural consume más potencia en la succión en este momento.
Los motores turboalimentados no tienen que preocuparse por esto, porque la gente usa supercargadores para inflar los cilindros, y tan pronto como la válvula de admisión abre el aire a alta presión, se apresuran a correr hacia los cilindros, como cuando aprietas una bolsa con tus manos cuando bebes un trago. no importa cuán delgado sea el hábito, le ahorrará más esfuerzo.
La pérdida de funcionamiento es baja, y todos sabemos que usar una marcha alta y baja velocidad mientras se conduce es beneficioso para reducir el consumo de combustible, pero la eficiencia de admisión de un motor de aspiración natural a baja velocidad es demasiado baja, lo que resulta en un par motor muy pequeño, a veces el engranaje es demasiado alto y es fácil perder potencia. en este momento, solo podemos bajar el engranaje. Después de bajar la marcha, la velocidad del motor está obligada a aumentar, lo que no contribuye a reducir el consumo de combustible.
