Válvula de derivación del turbocompresor para mejorar el rendimiento del motor
Si le gustan los autos de alto rendimiento, entonces sabe la importancia de un sistema de turbocompresor confiable. Un turbocompresor está diseñado para aumentar la potencia de un motor al comprimir el aire entrante, haciendo que la mezcla de aire/combustible sea más densa y produciendo más potencia con cada carrera. Sin embargo, si desea aprovechar al máximo su automóvil, necesitará un sistema de turbocompresor confiable. Aquí es donde elválvula de derivación del turbocompresorviene en.
Elválvula de derivación del turbocompresoro válvula de descarga es uno de los componentes más importantes en un sistema de turbocompresor. Es responsable de regular el flujo de aire hacia el motor cuando el motor no está en modo de sobrealimentación. En otras palabras, cuando levanta el pedal del acelerador, la válvula de derivación se abre, lo que permite que el aire comprimido vuelva a circular al sistema de admisión o se ventile a la atmósfera, evitando así que el compresor se detenga. Ayuda a reducir el retraso del turbo, mejorar la respuesta del acelerador y aumentar el rendimiento del motor.
Elválvula de derivación del turbocompresorestá diseñado con precisión para soportar temperaturas extremas y proporcionar una durabilidad excepcional. Nuestroválvula de derivación del turbocompresores diferente a cualquier otra cosa en el mercado. Está hecho de aluminio de alta calidad y está anodizado duro para una durabilidad excepcional, así como protección contra el calor y el desgaste.
Elválvula de derivación del turbocompresores fácil de instalar sin modificar los componentes existentes del motor. Simplemente reemplaza la válvula de fábrica y se conecta a la fuente de entrada de aire y presión del vehículo sin fugas ni problemas. Elválvula de derivación del turbocompresores totalmente ajustable, lo que le permite adaptar el rendimiento del motor a sus necesidades. Puede personalizar los resortes de las válvulas para garantizar una regulación precisa de la presión y una mejor respuesta a altas revoluciones.
