¿Por qué hay cada vez más coches turboalimentados?
21-11-2022
如今，市场上的大多数车型都配备了涡轮增压发动机。增压器早在十几年前就开始普及，近十年来逐渐被边缘化。从普通代步车到豪车，逐渐被淘汰。为什么涡轮增压汽车越来越多？增压逐渐被淘汰的原因是什么？
机械增压一直以平稳、响应迅速、无迟滞着称。增压有很多优点，但也有很多缺点，如潜力不足、燃油经济性一般、制造成本相对较高等；总之，随着内燃机的排量越低，增压系统生存的空间就越小。
与涡轮增压相比，机械增压有哪些缺点？
1、增压器功率不足
增压系统的工作需要从发动机获取动力。曲轴带动增压器运转，增压器的运转消耗曲轴的一部分扭矩。低负荷时，曲轴多余的动力用于增压，进入更大质量的空气，燃烧更多的机油。
2、增压不适用于小排量发动机
增压器更适用于大排量发动机，尤其是V6、V8、V10等；因为V型发动机有一个V型角，巨大的增压器可以装进V型角。小排量L型发动机并不是不能配备机械增压器，而是需要很大的空间。
3、增压成本高
增压器的成本较高，因为增压器的配件比涡轮增压器多，需要的零件也远多于涡轮增压器，而且有完全独立的隔音系统和散热系统；而且，近十年来，装备的增压器型号越来越少，增压器也越来越不普及，成本也会越来越高。
如今的机械增压与涡轮增压相比几乎没有优势，这也是机械增压逐渐被淘汰的主要原因。
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