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Turbocompresor J80S
1. El turbocompresor J80S está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor J80S puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger J80S tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor JP50B DK4B-1118010
1. El turbocompresor JP50B DK4B-1118010 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor JP50B DK4B-1118010 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger JP50B DK4B-1118010 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor JP60S-11 J060P00011
1. El turbocompresor JP60S-11 J060P00011 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor JP60S-11 J060P00011 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger JP60S-11 J060P00011 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor JP76F J7M00-1118100-502
1. El turbocompresor JP76F J7M00-1118100-502 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor JP76F J7M00-1118100-502 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger JP76F J7M00-1118100-502 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor J114
1. El turbocompresor J114 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor J114 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger J114 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor J95S 38AB630
1. El turbocompresor J95S 38AB630 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor J95S 38AB630 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger J95S 38AB630 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor J76D 1000951779
1. El turbocompresor J76D 1000951779 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor J76D 1000951779 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger J76D 1000951779 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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Turbocompresor J65 J065S00001
1. El turbocompresor J65 J065S00001 está conectado al motor solo con tuberías de gas sin transmisión mecánica, por lo que el método de sobrealimentación tiene una estructura simple y no requiere consumo de energía. 2. El turbocompresor J65 J065S00001 puede aumentar fácilmente la potencia entre un 20 % y un 50 % sin cambios importantes en la estructura del motor cuando el peso y el volumen del motor aumentan un poco. 3. El motor Turbocharger J65 J065S00001 tiene una gran capacidad para adaptarse a los cambios de altitud, por lo que los automóviles equipados con turbocompresor de gases de escape tienen ventajas obvias en áreas de meseta
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