Turbocompresor HE431V 4089600
Marca Kunyu
El origen de los productos Ciudad de Dandong, provincia de Liaoning, China
1. El turbocompresor HE431V 4089600 puede aumentar la potencia y el par del motor.
2. El turbocompresor HE431V 4089600 puede ahorrar el consumo de combustible del automóvil.
3. Ahorro de costes del turbocompresor HE431V 4089600。
Cómo funciona el turbocompresor HE431V 4089600:
El motor de gasolina se basa en la combustión de la mezcla combustible formada por gasolina y aire en el cilindro para realizar trabajo y potencia de salida. La potencia de salida y el par del motor de gasolina EFI dependen de la cantidad de aire que ingresa al cilindro. En el mejor estado, la única forma de aumentar su potencia de salida es aumentar la cantidad de mezcla combustible comprimiendo más aire en el cilindro.
Mejorando así la capacidad de trabajo de combustión y aumentando su potencia de salida. El turbocompresor HE431V es un dispositivo de control que usa presión para empujar el impulsor de la bomba en la carcasa para que gire, impulsando así el impulsor de la turbina en la cámara de refuerzo de admisión para presionar aire en el cilindro, aumentando así la potencia de salida del motor.
Turbocompresor HE431V 4089600 Parámetro del producto
Modelo | HE431V |
marca | Kunyu |
país de origen | Ciudad de Dandong, provincia de Liaoning, China |
Número de parte | 4089600 |
Ventajas del turbocompresor HE431V 4089600:
1. La mayor ventaja de la turboalimentación es que puede aumentar considerablemente la potencia y el par del motor sin aumentar la cilindrada del motor. Una vez que un motor está equipado con el turbocompresor HE431V 4089600, su potencia de salida máxima puede aumentar en aproximadamente un 40 % o más en comparación con el motor sin supercargador.
Esto significa que un motor del mismo tamaño y peso puede sobrealimentarse para producir más potencia, o que un motor de pequeña cilindrada puede sobrealimentarse para producir la misma potencia que un motor de mayor cilindrada.
2. Independientemente de si se trata de un automóvil de aspiración natural o un automóvil turboalimentado, los propietarios de automóviles están muy preocupados por el problema de"economía de combustible". En términos generales, los automóviles turboalimentados son más eficientes en combustible que los automóviles de aspiración natural. El"económico en combustible"motor turboalimentado se refleja en dos puntos:
Una es que, debido a la mejora de la tecnología, el motor turboalimentado actual es de hecho más eficiente en combustible que en el pasado;
La segunda es que el motor turboalimentado no está sobrealimentado porque la presión de escape no es suficiente para impulsar la turbina a baja velocidad, por lo que no hay sobrealimentación. En este momento, el nivel de consumo de combustible del motor turboalimentado en las mismas condiciones técnicas es equivalente al del motor atmosférico con la misma cilindrada.
3. El motor turboalimentado es de tamaño pequeño y de estructura relativamente simple, lo que reduce en gran medida los costos de I+D y producción, que son mucho menores que el costo de optimizar un motor de aspiración natural de gran cilindrada.
