¿Sabe cómo verificar la fuga de aceite en el extremo turbo del turbocompresor?
1. Cuando las holguras axial y radial del sobrealimentador son buenas y las dos ruedas no están dañadas, se produce una fuga de aceite en el extremo de la turbina del sobrealimentador. Por lo general, habrá manchas de aceite en la superficie de la turbina, el motor emite humo azul y hay aceite en los gases de escape.
2. Si los juegos axiales y radiales del sobrealimentador son buenos y la rotación es flexible, se produce una fuga de aceite en el extremo de la turbina. En el caso de excluir otros factores que afecten el motor, se concluye preliminarmente que la fuga de aceite es ocasionada por la falla del anillo de estanqueidad, responsabilidad del fabricante;
3. Si el extremo turbo del turbocargador tiene fugas debido a que el tiempo de ralentí del motor es demasiado largo, es responsabilidad del usuario. No hay ningún problema de calidad en el sobrealimentador en sí, limpie los rastros de aceite en el extremo de la turbina a tiempo y opere de acuerdo con el tiempo de inactividad especificado por el sobrealimentador.