¿Problemas posteriores al mantenimiento de los motores turboalimentados? (Parte 1)
En comparación con el motor de aspiración natural, elturboalimentadoel motor es un poco"hipócrita". Si no recibe el mantenimiento adecuado, puede aumentar la tasa de fallas del turbocargador.
1. Revisar con frecuencia y mantener el vehículo en buen estado
Paraturboalimentadomodelos de motor, debe verificar regularmente si hay signos de fuga de aceite en el compartimiento del motor y escuchar el sonido de la fuga de aire después de golpear el automóvil, ya que hay muchas líneas de vacío alrededor del motor turboalimentado. Pueden ocurrir fugas en estas interfaces de tuberías, y la detección y eliminación oportunas de estos peligros ocultos son muy útiles para mantener la salud del motor. Si se producen algunos fenómenos anormales durante el uso, como una aceleración débil, un consumo grave de aceite, etc., debe acudir a la tienda 4S para realizar el mantenimiento lo antes posible para evitar daños en las piezas.
2. Mantenimiento regular y cambios de aceite frecuentes
Además de la masa delturboalimentadomotor es más grande que el del motor normal de aspiración natural, los requisitos de calidad del aceite también son más altos. Debido a que el diseño del turbocompresor es diferente al de un motor de aspiración natural, su eje principal adopta un diseño flotante y el cuerpo de la turbina y el eje principal están llenos de aceite. Todo el eje principal depende del aceite lubricante para disipar el calor y lubricar, y la viscosidad del aceite inferior es relativamente alta. Grandes, menos móviles e incapaces de funcionar bien. Wheel Valley recomienda a los propietarios de automóviles que reemplacen el vehículo con aceite totalmente sintético. El turbocompresor también se debe mantener a tiempo, y el aceite y el filtro se deben mantener limpios; de lo contrario, la capacidad lubricante del aceite disminuirá, lo que provocará el desecho prematuro del turbocompresor.
